大連市各地區(qū)集中簽約了一批重點(diǎn)項(xiàng)目，其中汽車配件研發(fā)領(lǐng)域表現(xiàn)尤為搶眼，展現(xiàn)了當(dāng)?shù)卦诟叨酥圃炫c科技創(chuàng)新方面的雄厚實(shí)力與前瞻布局。以下為整理自各區(qū)域簽約儀式及官方發(fā)布信息的重點(diǎn)汽車配件研發(fā)項(xiàng)目不完全名單。

一、 金普新區(qū)

• 高端新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)中心項(xiàng)目：由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電機(jī)電控企業(yè)投資建設(shè)，專注于下一代高性能、高集成度電驅(qū)動(dòng)總成的研發(fā)與測(cè)試。
• 智能駕駛傳感器及控制器研發(fā)基地項(xiàng)目：聚焦毫米波雷達(dá)、車載攝像頭模組及域控制器的軟硬件開(kāi)發(fā)，旨在打造車規(guī)級(jí)智能感知解決方案。

二、 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

• 輕量化材料與結(jié)構(gòu)件聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目：由高校科研團(tuán)隊(duì)與本地零部件企業(yè)共同組建，重點(diǎn)攻關(guān)碳纖維復(fù)合材料、高性能鋁合金在汽車結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用技術(shù)。
• 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信模組與軟件平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目：致力于開(kāi)發(fā)符合最新標(biāo)準(zhǔn)的車路協(xié)同通信設(shè)備及底層軟件，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供核心支撐。

三、 保稅區(qū)

• 高端汽車內(nèi)外飾件設(shè)計(jì)與快速成型中心項(xiàng)目：引入國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念與3D打印等技術(shù)，為客戶提供從概念設(shè)計(jì)到樣件制造的一站式服務(wù)。
• 新能源汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目：針對(duì)電池包、電機(jī)電控的精準(zhǔn)溫控需求，開(kāi)發(fā)高效節(jié)能的熱管理部件與系統(tǒng)。

四、 旅順口區(qū)

• 商用車底盤(pán)關(guān)鍵部件研發(fā)與測(cè)試基地項(xiàng)目：重點(diǎn)提升重型卡車、特種車輛在懸掛、轉(zhuǎn)向等底盤(pán)系統(tǒng)的自主研發(fā)與驗(yàn)證能力。
• 汽車模具精密制造與數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)項(xiàng)目：運(yùn)用仿真設(shè)計(jì)和數(shù)字孿生技術(shù)，提升大型、復(fù)雜汽車模具的開(kāi)發(fā)效率與精度。

五、 普蘭店區(qū)

• 汽車電子電氣架構(gòu)（EEA）協(xié)同創(chuàng)新中心項(xiàng)目：聯(lián)合多家企業(yè)，探索面向未來(lái)汽車的集中式電子電氣架構(gòu)及相關(guān)核心零部件的研發(fā)路徑。
• 傳統(tǒng)零部件智能化升級(jí)研發(fā)項(xiàng)目：推動(dòng)傳統(tǒng)汽車泵類、閥類等基礎(chǔ)部件向電動(dòng)化、智能化方向轉(zhuǎn)型。

展望與意義

此次集中簽約的汽車配件研發(fā)項(xiàng)目，覆蓋了從基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件到系統(tǒng)總成、智能網(wǎng)聯(lián)的完整鏈條，充分體現(xiàn)了大連市依托其雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、港口優(yōu)勢(shì)及人才資源，積極搶占汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革制高點(diǎn)的決心。這些項(xiàng)目的落地與實(shí)施，不僅將直接推動(dòng)本地汽車零部件產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)、高附加值方向升級(jí)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與競(jìng)爭(zhēng)力，還將有力吸引上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)聚集，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，為大連乃至整個(gè)東北地區(qū)的先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。隨著這些研發(fā)成果的逐步轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，大連有望在全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新格局中扮演更為重要的創(chuàng)新策源地與核心零部件供應(yīng)基地的角色。